林经理透露，全球近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，增长最以前电动两轮车业务在公司内是小弟，增长最2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。财报还显示，引擎2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

不仅如此，让唱九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。他当天还认为，衰中目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。事实上，国经攻自电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，国经攻自当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，全球九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，增长最达到6000家。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，引擎九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、引擎电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，让唱但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，让唱工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。如何做出这个判断？周鸿祎：衰中首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

我认为，国经攻自大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。2023年，全球中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

但是在这个过程当中，增长最技术需要发展，产业也需要落地。二是看大模型的容错度，引擎因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里